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优通货运有限公司是经市工商局、公路运输管理处正式批准注册的一家大型专业运输公司。本公司以“诚信为本，优质服务”为宗旨，以xunshou佳的服务，xunshou合理的价格，xunshou快的速度，竭诚为各界朋友提供全方位的服务。 　 　公司下设运输部（车队）、货代部、仓储部、装卸部、拥有30吨以上大型超宽低平板车，6米-13米超长栏板车，不同吨位的大、中、小厢式货车，50吨 -8吨各式汽车吊及叉车。与全国各地大中城市的运输企业联合组建了全国货运配载协作网，统一管理，统一调度，实现了规模化。现代化管理模式，安全、正点、 合格地做好每项工作，满足客户不同货物运输及搬运要求，从而xunshou大限度地为客户提高货物周转效率、降低企业的运输成本。 　甘肃省商务厅组书记张应华表示，甘肃省商务厅跨境电商监管部门，要把建设跨境电商监管场地、地方公共服务平台作为重点，也要把提升跨境物流信息化智能化标准化水平大幅降低物流成本作为努力方向。 　　国务院参事室特约研究员杨利民：“兰州是古丝绸之路上的重镇，更是大家‘一带一路’战略的重要交通枢纽，是大家物流大通道的重要节点，具有得天厚的区位优势，本届大会在兰州举行，体现了有关部门，各级政府对落实大家‘一带一路’战略的高度重视。” 　　意大利总理府前办公室主任、丝绸之路城市联盟首席战略顾问Giuseppe.Rao饶塞佩：“在2000年之前，意大利已与与丝绸之路建立了联系。‘一带一路’就是“纽带”，将国与国、人与人、文化和经济紧密的联系在一起。” 　　大家发改委经济贸易司副司长耿书海：“以B2B和B2C为代表的跨境电商作为新型业态，正在逐步成为贸易发展新的潮流和方向。大力发展跨境电商，有利于促进我国内陆地区融入市场，倒逼产业升级和新经济发展。” 　　商务部西亚非洲司商务参赞沈翔：“‘一带一路’激发了沿线大家合作发展的感情共鸣，得到了社会各界的广泛关注和积极响应。商务部充分依托双边机制，加强与相关大家的沟通与交流，不断深化与沿线经贸大家交流合作。” 　　教育部高等学校物流类专业教学指导委员会主任委员、上海海事大学校长黄有方：“‘一带一路’上，自贸区的发展，特别是“一带一路”战略当中，要优先考虑‘一带一路’上的自贸区的合作。同时，实物的物流和跨境电商的物流应该高度重视，特别是在实体经济或者说实体商贸发展的程度不是太发达的地区，跨境电商有更大的发展空间。” 　　兰州市委常委、常务副市长俞敬东：“兰州是西北地区重要的工业基地、综合交通枢纽和重要的中心城市之一，拥有五个兰州新区和兰州高新区、兰州经济区。随着“一带一路”建设的深入实施，兰州从内陆城市走向了向西开放的前沿。” 　　成都市物流与口岸办公室主任陈仲维：“由西欧、北美和亚太经济圈的依次崛起可见，经济通路发挥了巨大的推动作用；而“新经济通道”的打造也必将成就全新崛起机遇。“一带一路”战略的提出将激活全新“陆权时代”，为新的经济高地和商贸枢纽的产生奠定基础。” 　　上海市政府发展研究中心流通经济研究所研究员、上海大家跨境电商迅收网组成员徐家明：“大家大力推进开放内陆自贸区试点工作，自贸区作为大家战略之一，是改革创新试验区，同时也是经济转型升级的重要动力，作为‘一带一路’的着力点，跨境电商时代的到来也为自贸区带来了更多的机遇。”　　我公司现对外承接全国各地整车，另担往返，货物运输、搬运业务，代提代送，代保险，全天候二十四小时为客户服务。为了更好的维护客户的利益，本公司郑重承诺：货物在运输、搬运途中所受的损失由我公司承担并负责理赔，使客户省心、放心。 　　客户的信任是我们的追求，愿我们的合作成为长期的朋友。 　　给我一份真诚，还您十分满意！大地运输，信誉永成！
　  我们的理念：诚信可以，客户至上，互惠互利，共创辉煌！ 从果蔬产品冷链物流来看，采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持。发达大家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运输，而我国目前果蔬冷链流通率仅为5%左右。数据显示，我国果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。 现实的瓶颈制约 广州大学冷链物流及标准化研究所所长刘广海认为，冷链物流的关键和难点，其实重要的就是“后一公里”的冷链配送问题。究其原因在于：目标客户群单一，快速反应要求很高，供应链较长使冷链成本偏高。 北京的李先生有次去广东出差，想给家人寄箱茂名荔枝，问了几家快递企业，才找到一家可以全程冷链配送。结果家人收到时，还是有部分荔枝坏掉了。冷链快递显然还不像普通快递那样发达。 快递和物流明显的区别是，物流是港到港、站到站，而快递是门到门。冷链快递的一个特点是零散接单、零散派单，这就意味着派送过程中会频繁开门，冷藏空间温度控制更难。而且，冷链快递对时效要求更高。“别说冷链快递了，就连冷链物流的发展水平，都无法满足市场需求。冷链配送不给力，已经成为制约生鲜电商发展的瓶颈。”菜鸟网络科技有限公司物流总监陈涛说。 冷链物流仓储正加强 根据《广州市冷链物流发展规划（简本）》（2014~2020年）统计显示，目前整个广州市上规模的冷链物流企业为100家，位于白云区的就有20家，仅占两成。 作为全国乃至东南亚果菜销量大的批发市场——江南果菜批发市场坐落于白云区松洲街。2015年，该市场果菜交易量达51.07亿公斤，是广州重要的菜篮子。据了解，该市场还拥有万吨级大型冷库，冷库总容积57825立方米。 广州惠鲜蔬果有限公司位于松洲街增槎路100号，与江南果菜批发市场咫尺之遥。这家企业拥有8个立冷库、6台冷链车、一个恒温包装加工车间，主要经营果蔬超市冷链配送分销、蔬果批发分销。 水果蔬菜到了公司后，一步就是放入冷库，这是一个保温的过程。该负责人称，如超市需要供货时，他们会把这些果蔬拿出来，送到恒温加工车间，在22?23℃室内温度下，进行蔬菜的初步加工，去除掉一些不规整的，进行包装打码。 在恒温车间加工完成后，该公司员工则会按照超市要求进行装箱，配送到超市要全程使用冷链车运输，冷链车先送货到超市配送中心，这里也有冷库，后再到超市货架。 据广州港务局局长常敏介绍，广州今年将加重发展冷链物流，推进山姆冷链1号库、侨丰冷链物流中心等项目建设，规划在黄埔洪圣沙建设华南冷链物流基地。


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