欧迪森蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
一、欧迪森蓄电池的安装位置要求
1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,安全距离应大于0.5米。
2、 蓄电池应避免阳光直射,不能置于封闭容器中,不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射,有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明,其照明器具应布置在走道上方。
4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力,当蓄电池布置在楼板上时,应向土建设计提供荷重要求。最好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内,电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。
二、欧迪森蓄电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开"位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。
UPS蓄电池维护的必要性
在一个不间断电源(UPS)系统中,可以说蓄电池是这个系统的支柱,没有电池的UPS只能称作稳压稳频(CVCF)电源。UPS所以能够实现不间断供电,就是因为有了蓄电池,在市电异常时,逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去,使用电设备得以连续运行下去。
目前,中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封铅酸蓄电池,占据UPS电源总成本的1/4-1/2之多,不仅如此,实际维修也表明,约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。UPS蓄电池的失效主要表现为端电压不够,容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等。
一般正常使用的UPS,其电池寿命在5年左右,但目前国内有相当部分UPS电池在投入使用不到1年就开始出现问题,更有甚者,有些进口品牌的国产电池在制造工艺上存在先天的缺陷,另一方面是由于后天缺乏必要维护造成。值得注意的是许多使用单位由于缺乏必要的测试维护手段,根本不清楚自己系统UPS蓄电池的健康状况,为UPS系统正常工作留下隐患。
传统的UPS蓄电池测试维护手段
一般UPS电源对电池的要求:满足一定的端电压;电池应具有在启动放电瞬间就能输出大电流的特性;满足一定的容量,以保证逆变供电的时间。
1、用万用表测量电池的端电压
实践证明,用万用表测量UPS电池的浮充端电压是无法判定旧电池是否已经失效。所以一般要离线或在线测量电池的端电压,被测电池的端电压为12V左右(对12V电池而言),最低不能低于10.5V。不足10.5V的电池即为欠压或已经失效的电池。若这种电池在经过充电或激活充电后端电压仍达不到12V,即为失效电池。
2、测试UPS电池是否具有启动瞬间输出大电流的特性
后备式UPS电源由市电供电向逆变供电的切换时间要求小于7ms,一般设计为4-5ms左右。这就是说,一旦市电供电中断,UPS电池必须在小于4-5ms时间内输出负载所需的电流。有些失效的电池能够满足端电压和容量的要求,但不能在少于4-5ms内放电电流达到大电流的要求,也是不合格电池。UPS电池瞬间输出大电流的特性只有在关闭市电才能测试,在不知道电池性能情况下有一定的风险,一般是不进行的。
3、判别UPS电池的容量
传统判别UPS蓄电池容量的方法与判别一般蓄电池的方法一样,将整组蓄电池组脱离通信电源系统并上电阻丝,以八或十小时率恒流放电,然后以先到达放电终止电压的某一单体蓄电池的放电时间与电流,来推算其容量。
传统的容量测试有下列缺点:
⑴需将电池组脱离系统,增大系统死机风险;
⑵放电时间长,且需人工测试记录,工作量大,此外UPS电池一般装于箱式柜子里,测试工作也不是很容易;
⑶电阻丝笨重且有红热现象,不安全且工作强度大。
国内UPS蓄电池维护现状
UPS蓄电池的维护与一般低压系统蓄电池的维护类似,当引进新电池时,要求工程验收,对电池的内阻、电压进行同时测试,保证其内阻一致性;当新电池投入使用后,要求保持适宜的电池工作环境温度,要求定期测量各电池端电压及内阻,当各电池内阻或压差过大时,要进行均充,并定期对电池进行深度放电,以便检查电池组的性能优劣以及保持电池的活性。
但是实际运用中,由于各种条件的限制,UPS蓄电池的维护很少有人完全按照上面所述进行,首先新电池验收,由于时间长,又无方便工具可供利用,有相当多的人根本没有做这一工作即将电池投入使用,据统计,在中国大陆约有95%以上的UPS电池缺乏必要的维护,这为日后UPS供电故障埋下隐患;其次,新电池投入使用后,由于一般UPS电池是装在柜子里,测量、脱离都不方便,很少测量内阻及端电压;依现有条件(98%以上的UPS电池没有安装控制设备),广大维护人员所能进行的只有每隔一段时间,关闭市电让UPS电池对实际系统放电一段时间,充其量只是让电池组活化一下,以保持电池的活性,而对于电池的性能优劣及各节电池的剩余容量等重要数据还是无从知晓。
UPS蓄电池维护全面解决方案
智能电池状态测试分析系统简介
如何对阀控式铅酸蓄电池建立起一套有效的维护管理方法,一直是广大维护人员所关心的问题。近来深圳普禄科智能检测设备有限公司推出一套蓄电池维护全面解决方案,解决了目前UPS蓄电池缺乏必要维护手段及工具等问题,不仅能为您测试电池性能,寻找落后单体,而且能对电池进行早期预报,有效预防故障的发生,效果良好,这里特将其推荐给广大用户,以帮助建立起一套有效的电池维护方法
近日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部四部委联合发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,再度明确动力电池发展目标:到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg,系统比能量力争达到260 Wh/kg。到2025年,新体系动力电池技术取得突破性进展,单体比能量达500 Wh/kg。新能源行业分析师表示:从之前的《指导意见》到最近的《行动方案》,体现了政府部门对锂电池产业发展的信心和决心。从我们所了解的情况来看,在现有材料体系内通过性能的优化,到2020年实现动力电池单体比能量超过300Wh/kg的目标是没有问题的,但是要在2025年实现单体比能量500Wh/kg的目标,必须要通过材料和电池体系的升级才能实现,而从主流企业的技术储备来看,锂硫、锂空气电池已经成为重要的研究方向。从近五年国内的学术论文及专利数量来看,OFweek数据库显示,磷酸铁锂仍具备绝对的总量优势,但增速已经明显趋缓,而三元锂相关的学术论文以及专利数量增速明显,分析师认为,从这个角度也可以看出学术界已经逐渐认识到磷酸铁锂能量密度的天花板,以三元锂技术为依托进行性能优化将成为2020年前的主流发展方向。
分析师还表示,2020年后三元锂材料体系的能量密度很难再有突破,电解液固态化或将成为动力电池技术研究的新趋势,各大企业目前对于锂硫、锂空气电池相关研究投入也在加大,比如宁德时代、比克电池、国轩高科等对于固态锂电池的专利储备还是比较丰富的,当然也有企业在探索其他的材料体系,比如国轩高科在四元正极材料方面的研究,也有了明显的突破。但最终这些技术能否成为主流,还要市场进一步验证。
低端产能过剩 今明两年或为时间节点
新能源仍将快速发展 研发仍待深入
去年底,工信部等四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确能源汽车补贴将逐年退坡20%,直至2020年彻底停补。
对于补贴退坡之后,新能源汽车产业的市场走势,刘宝生认为,未来新能源汽车仍将处于快速发展阶段。
“这是没问题的。一是国家的发展战略已经确定,这是毋容置疑的,不会调头,这是个大趋势。另外,新能源毕竟起点低,基数小。去年卖了50万辆,和我们国家汽车行业将近3000万辆的产量,差得就远了。”
刘宝生告诉记者,国家将纯电动作为主要发展方向是相当正确的。“混合动力技术,掌握在外国人手里。纯电这块,从电池技术来讲,我们和国外是在一个起跑线上。 起码我们有这种基础。”
“遗憾的是,2009年、2010年时,动力电池技术我们和国外在一个起跑线上,但是这几年下来,人家又跑到我们前面去了,原因还是在研发。”
2016最新ups电源蓄电池十大品牌排行榜正文开始:
ups电源,也被称为不间断电源,在各大公司、工厂中得到了越来越普遍的应用。在停电时,UPS电源常常能够快速地转换到逆变的状态,为运行中的用电器提供不间断的电力保障。今天,小编就为大家推荐新的ups电源蓄电池十大品牌排行榜,有需要的朋友可以参考该排行榜进行选购。
1.山特
2016最新ups电源蓄电池十大品牌排行榜
山特是我国 知名的UPS电源品牌之一,它所经营的产品包括了在线式UPS电源、后备式UPS电源以及模块化UPS电源等等。山特的UPS电源拥有较高的产品覆盖率,是该行业中的领导品牌之一。
2.汤浅
汤浅(广东)这一品牌在1996年成立,由日本汤浅集团设立,是一个专门供应阀控式蓄电池的品牌。该品牌拥有九十余年的电源开发经验,拥有日本最先进的制造技术。
3.松下
松下是源自日本的一个大型跨国企业,是世界五百强企业之一,在电子产品制造领域拥有不可动摇的地位,其产品品质也拥有可靠的保障。
4.易事特
该品牌成立于1989年,是国内规模 大的UPS电源制造商之一,其工厂选址于发达的珠三角地区,向全国各个省市辐射销售网络,为广大客户提供了优质的电源解决方案。
5.艾默生
艾默生这一品牌源自于美国, 早成立于1890年,从事电器行业已经拥有百余年的时间,如今已经发展成为了一家全球化的技术方案供应公司,拥有雄厚的品牌实力。
6.梅兰日兰
梅兰日兰 早创立于1920年, 初主要以生产高压断路器产品而闻名,后来逐渐步入UPS电源领域,其产品以新技术、高品质而闻名。
7.伊顿
该品牌源自于美国, 早创立于1911年,拥有百年的辉煌历史。目前,伊顿 是全球 专业、 知名的UPS电源供应商之一。
8.台达
台达集团创建于1971年,是一家经营电源管理方案的技术厂商,在全球的数十个国家都开展了业务,深受国内外消费者的好评。
9.科士达
该品牌成立于1993年,主要经营各类电力技术业务,供应的产品包括了UPS不间断电源、一体化系统、逆变电源等等,是大陆地区 大的UPS制造企业。
10.欧意美
该品牌创建于广东省,是我国一家自主的电力技术企业,是一家专门从事于中小型UPS电源的开发与生产的企业,正在向国际化厂商的方向不断发展。
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